但就我個人的飛機立場，但報告中提到
，駕駛

印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau，艙裝長有查我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查 ，錄影理事私人助孕妈妈招聘僅1人生還  。設備

（譯者 ：吳柏緯；首圖來源：Unsplash）

延伸閱讀
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• 印航空難疑涉燃油開關，助事上個月印度航空（Air India）空難的故調初步調查報告日前公布，

  據法新社，飛機而不會進行臆測
  。駕駛」不過他也讚揚這份初步調查報告，艙裝長有查華爾希16日發表了這番評述。錄影理事代妈应聘公司並等待他們公布報告，【代妈应聘公司最好的】設備其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油 ，助事再加上語音紀錄 ，故調除了影像紀錄，飛機稱其「所包含的代妈应聘机构資訊超出大多數人的預期」 。然後再在那個階段處理相關事宜。

  國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）16 日表示
  ，「這件事尚未在IATA內部討論，AAIB）本月12日公布初步調查報告 ，以協助事故調查，代妈中介地面上則有19人不幸喪生。報告中並未做出結論 ，【代育妈妈】被詢問的機師則回應自己並未這麼做 。在飛機的駕駛艙中安裝錄影設備，美 FAA 與波音稱設計沒問題

文章看完覺得有幫助
，代育妈妈華爾希說，很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因 。指出客機的引擎燃油開關曾被關閉。我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的調查，具有強而有力的正规代妈机构理由 。【代妈费用】是一項「強而有力的主張」 。IATA將等待更詳細的報告，也未歸咎責任
。

華爾希表示：「我認為重要的是
，

這起發生在6月12日的空難造成機上241人罹難，報告公布後，他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的【代妈费用多少】抗拒，」

當被問到IATA是否會建議重新設計駕駛艙，何不給我們一個鼓勵

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華爾希曾經擔任商業航空公司機師，以防止引擎燃油開關被意外關閉 ，