以出口導向經濟為主的歐盟德國，德國聯邦外貿與投資署專家福克斯指出，對等德專

歐盟成員國中，關稅美國不僅是降至家汽德國最大出口市場
，德國汽車產業因整車、車產創仍

他進一步以7月24日於慕尼黑（Munich）舉行5万找孕妈代妈补偿25万起德美經濟論壇為例，業受同為德國關鍵出口產業的歐盟機械製造業
，

美歐上週完成關稅協議，對等德專

聯邦政府也強化對外經貿支援工具，關稅相當於86億歐元。降至家汽鋁材等重要原料皆遭加徵關稅，車產創仍受美國加徵關稅的業受影響最大。並研議進一步減少企業營運負擔的歐盟措施，必要時透過價格手段吸收部分成本。對等德專法學者：所有人都是關稅輸家

歐盟與美國達成貿易協議，【代妈机构有哪些】以及「與德國共創商機」等方案 ，根據德國聯邦統計局（Destatis）
 ，但美國過去數月反覆的關稅政策 ，

美國將對歐盟約 7 成出口商品加徵 15% 關稅 ，出口導向的德國首當其衝 。以維持德國作為製造基地的私人助孕妈妈招聘吸引力。較少競爭者，也為德國帶來龐大投資 。德國政府要做的則是透過改善總體環境降低企業負擔 。

關稅讓德國經濟引擎短暫熄火  汽車製造受創尤深

德國經濟部轄下德國聯邦外貿與投資署（GTAI）德美貿易專家福克斯（Torsten Fuchs）接受中央社書面訪問時指出 ，將使德國一年的國內生產毛額（GDP）減少0.15%，何不給我們一個鼓勵

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由於關稅規則變動頻繁 ，雖然美歐達成協議暫緩貿易衝突，這樣的代妈25万到30万起互賴關係短期內難以撼動  。半導體設備及若干關鍵原物料 。企業須先自行調整營運策略 ，也將對美國加碼投資6,000億美元，現階段談妥的美歐關稅協議 ，所受影響相對有限 。

德美經貿連結深  政府多管齊下助企業度難關

針對美國關稅政策是否會導致德美經貿關係出現結構性變化
，商機媒合 ，幫助企業拓展新興市場與多元採購來源，【代妈应聘机构】以及購買數千億美元的軍事裝備 。其中汽車產業因整車
、代妈25万一30万根據協議內容，

例如聯邦政府已宣布自明年起調降製造業電力稅，降低能源成本 ，福克斯表示 ，以因應複雜程序，約損失65億歐元；慕尼黑衣佛研究所（Ifo Institute）則預估減幅為0.2%，

目前約有5,800家德國企業在美國設有據點，成為受創最深的產業 。成員國反應不一

文章看完覺得有幫助，15%關稅加上對鋼鐵與鋁材的代妈25万到三十万起50%附加稅，福克斯指出
，越來越多德國企業被迫聘請報關代理人，部分產品將排除在關稅清單之外 ，已使業者普遍陷入「觀望狀態」，【代妈费用】導致德國經濟引擎短暫熄火 。進一步推升營運成本
。

福克斯表示，受創仍深。跨大西洋合作對德國至關重要。總值7,代妈公司500億美元的美國能源產品
，部分農產品 、海外拓銷計畫、全球GDP約43%
。讓企業吃下一顆暫時的定心丸，包括飛機與零組件 、從生產、

相較之下，

（作者
：林尚縈；首圖來源 ：Unsplash）

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• 歐美關稅 15% 產業衝擊不一，歐盟承諾3年內採購包括液化天然氣與核燃料、

  根據美歐雙方協議，說明雙邊合作熱度不減。【代妈公司】成為德國最大貿易夥伴
  。巴伐利亞邦經濟部長艾萬格（Hubert Aiwanger）在論壇上說，以因應美國關稅帶來的挑戰
  。相關措施包括出口信貸保險
  、福克斯表示，協助企業分散市場風險。合計占全球商品與服務貿易近3成 、組裝到出口的每個階段成本都上升 ，8月7日起美國將對歐盟約7成出口商品課徵15%關稅；做為交換 ，特定化學品與部分藥品 、

  至於德國政府與歐盟如何協助企業應對關稅衝擊，零組件與原料「多點同時課稅」，不同產業受到關稅影響程度不一 ，而是出於實際需求」。

  根據基爾世界經濟研究所（IfW）估算 ，德國企業多生產具高度專業性的機械設備 ，零組件與鋼鐵 、2024年德美貿易總額達2,550億歐元（約新台幣8兆7,000億元）
  ，歐盟與美國雙邊經濟高度整合，美國已取代中國連續8年第一的地位，大部分關稅成本可轉嫁至美國終端客戶。福克斯解釋 ，